RC Banská Bystrica Classic - setkání (14. 11. 2016, 17:00)

Program

Pr. privítal hostí RC B. Bystrica, kde vyslovil presvedčenie,  že  naše kluby sa budú v budúcnosti stretávať častejšie. Ďalej Pr. privítal P. Muránskeho investičného riaditeľa NDS.

Pred príchodom hosťa p. Valenta, bola podaná správa o školeniach Nadácie Rotary a priebehu Orientation Meetingu I – výmeny mládeže, ktoré sa uskutočnili v Martine 12.11.2016. J. Babic informoval o prítomnosti p. Konkolského v B.Bystrici dňa 28.11.2016. Tiež ponúkol možnosť prednášky p. Braňa Hakela, športovca telom aj dušou, ktorý svojím príkladom chce zapáliť nadšenie pre plavecký šport u všetkých vekových kategórií – vo veku 54 rokov dosahuje výkony na úrovni európskych výkonnostných limitov. Pr. Informoval o pozvánke, ktorú obdržal od SARIA na obchodnú misiu do Bosny (Srbsko) organizovanej za prítomnosti MZV SR p. Lajčiaka. Zároveň tlmočil svoj osobný pohľad na výsledky volieb, keď zdôraznil, že víťazného kandidáta p. Trumpa vníma balkánsky región veľmi pozitívne.

            Pr. privítal hosťa p. Valenta, ktorý nás oboznámil so stavom pripravenosti projektov v NDS, pričom zdôraznil, že aktuálne má stavebné povolenie vydané len jedna stavba – úsek Nižná – Tvrdošín  a 5 stavieb prešlo do nového programového obdobia rozpracované, čo umožňuje čerpať prostriedky aj z nového programového obdobia. Vzhľadom na absenciu operačných programov sa ako jediné strategické riešenie javí výstavba komunikácií prostredníctvom PPP projektov. Odhadol, že budúci rok 2017 môže byť spracované územné konanie k lokalite Korytnica R1. Ďalej informoval, že v procese EIA je úsek D1 – Ružomberok Hubová, ktorý je podporovaný avizovaným 100% zvyšovaním výrobných kapacít producenta papiera Mondi, RK, kde vláda SR schválila investičné stimuly. Do konca 11/2016 by mal byť uzavretý proces hodnotenia stavieb a rozpočtov, na základe čoho začnú rokovania s MF SR – o výbere prípravy projektov so zámerom získania PPP investičných zdrojov. Informoval o problémových úsekoch, ktoré prekrývajú problematické oblasti bývalej banskej činnosti a zosuvných pásiem v línii Kremnica, Handlová, Žiar nad Hronom, Prievidza. Upozornil na problematiku ochrany a zachovania prameňov a žriediel pitnej vody. Pokračovanie R1 cez Hiadeľ predpokladá do 10/2017 vydanie územného rozhodnutia a zahájenie stavby očakáva až v r. 2020. Vysvetlil systém konzorciálneho dodávania diela. K problematike skvalitnenia dopravy podotkol, že práve cesta BB – Brezno je známa najsilnejšou dopravnou záťažou z ciest I. triedy.

1. Muránsky doplnil prednášku p. Valenta situačnými správami – variantnými riešenia spojenia rýchlostnej komunikácie z B.B. cez Hiadeľské sedlo.

            Pr. otvoril vzájomnú diskusiu, na záver sa poďakoval hosťom nášho klubu, za neštandardné vysvetlenie problematiky.